پاکستانی ایئرپورٹس پر مسافروں کی آف لوڈنگ کا بحران: آئی سی فور (IC4) سسٹم اور عوامی شکایات

پاکستان کے تمام بین الاقوامی ہوائی اڈوں پر نافذ العمل آئی سی فور (IC4) سسٹم کیا ہے؟ جانیں کہ یہ جدید ڈیجیٹل نظام کس طرح کام کرتا ہے، مسافروں کی آف لوڈنگ میں اس کا کیا کردار ہے، اور یہ کس طرح مرحلہ وار سکیورٹی اور امیگریشن کے عمل کو کنٹرول کرتا ہے۔

پاکستان کے بین الاقوامی ہوائی اڈوں، بالخصوص جناح انٹرنیشنل ایئرپورٹ کراچی پر حالیہ مہینوں میں امیگریشن کے عمل میں غیر معمولی سختی دیکھی جا رہی ہے۔ وفاقی تحقیقاتی ادارے (ایف آئی اے) کی جانب سے ملک بھر کے ہوائی اڈوں پر آئی سی فور (IC4) سسٹم کے نفاذ نے جہاں سکیورٹی مانیٹرنگ کو جدید بنایا ہے، وہیں ہزاروں جائز مسافروں کے لیے مشکلات کے پہاڑ بھی کھڑی کر دیے ہیں۔ سال 2025 کے اواخر تک یہ مسئلہ ایک سنگین صورتحال اختیار کر چکا ہے، جہاں مسافروں کو عین پرواز کے وقت طیاروں سے اتارنے (آف لوڈنگ) کے واقعات میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔

آئی سی فور (IC4) سسٹم کیا ہے اور یہ کیسے کام کرتا ہے؟

آئی سی فور سسٹم ایک مرکزی ڈیجیٹل دماغ کے طور پر کام کرتا ہے جو اسلام آباد میں واقع ایف آئی اے کے ہیڈ کوارٹر کو ملک کے تمام انٹرنیشنل ایئرپورٹس، لینڈ روٹس اور سی پورٹس سے جوڑتا ہے۔ اس نظام کی خاص بات یہ ہے کہ یہ "ریئل ٹائم ڈیٹا شیئرنگ” کی بنیاد پر کام کرتا ہے، یعنی ایک ایئرپورٹ پر ہونے والی کارروائی کی معلومات سیکنڈوں میں پورے ملک کے متعلقہ حکام تک پہنچ جاتی ہیں۔

یہ سسٹم مرحلہ وار کیسے کام کرتا ہے؟ (Step-by-Step Procedure)

آئی سی فور سسٹم کے کام کرنے کا طریقہ کار نہایت منظم ہے اور یہ مسافر کے ایئرپورٹ میں داخل ہونے سے لے کر جہاز میں سوار ہونے تک ہر مرحلے کی نگرانی کرتا ہے:

مرحلہ 1: ڈیٹا کا اندراج اور سکیننگ جیسے ہی مسافر امیگریشن کاؤنٹر پر اپنا پاسپورٹ پیش کرتا ہے، آئی سی فور سسٹم خودکار طریقے سے پاسپورٹ کے ڈیٹا کو سکین کرتا ہے۔ یہ ڈیٹا فوری طور پر نادرا (NADRA)، پاسپورٹ اینڈ امیگریشن ڈیپارٹمنٹ اور بلیک لسٹ (ECL) سے موازنہ کیا جاتا ہے۔

مرحلہ 2: بائیومیٹرک اور چہرہ پہچاننے والی ٹیکنالوجی (Facial Recognition) سسٹم مسافر کے فنگر پرنٹس اور لائیو تصویر کو ڈیٹا بیس میں موجود ریکارڈ سے میچ کرتا ہے۔ اگر کسی شخص کی شکل یا بائیومیٹرک ڈیٹا کسی مشکوک شخص یا اشتہاری ملزم سے مماثلت رکھتا ہو، تو سسٹم فوری طور پر "ریڈ فلیگ” جاری کر دیتا ہے۔

مرحلہ 3: ویزا کی ڈیجیٹل تصدیق آئی سی فور سسٹم اب مختلف ممالک کے سفارت خانوں کے ڈیٹا بیس سے بھی منسلک کیا جا رہا ہے۔ یہ سسٹم چیک کرتا ہے کہ آیا مسافر کے پاس موجود ویزا اصلی ہے یا اسے جعلی طریقے سے تیار کیا گیا ہے۔ خاص طور پر وزٹ ویزا پر جانے والوں کے لیے یہ سسٹم ان کے ریٹرن ٹکٹ اور ہوٹل بکنگ کی بھی آن لائن تصدیق کرتا ہے۔

مرحلہ 4: سسپیشس ایکٹیویٹی رپورٹ (SAR) کی تیاری اگر مسافر کے جوابات تسلی بخش نہ ہوں یا اس کے سفری ریکارڈ میں کوئی تضاد پایا جائے، تو سسٹم ایک "SAR” تیار کرتا ہے۔ یہ رپورٹ خودکار طریقے سے شفٹ انچارج اور ہیڈ کوارٹر کو ارسال ہو جاتی ہے۔ اسی مرحلے پر مسافر کو آف لوڈ کرنے کا فیصلہ کیا جاتا ہے۔

مرحلہ 5: حتمی منظوری اور مانیٹرنگ امیگریشن افسر کی جانب سے پاسپورٹ پر مہر لگانے کے بعد بھی آئی سی فور سسٹم مسافر کی نگرانی جاری رکھتا ہے۔ اگر فلائٹ کی روانگی سے پہلے کسی قسم کی منفی معلومات موصول ہوں، تو سسٹم سکیورٹی حکام کو طیارے سے مسافر کو اتارنے کا الرٹ بھی جاری کر سکتا ہے۔

آئی سی فور سسٹم کے اہم فوائد

1. انسانی غلطی کا خاتمہ: پہلے امیگریشن افسر کو مینوئل طریقے سے لسٹیں چیک کرنی پڑتی تھیں، لیکن اب سسٹم خودکار طریقے سے سیکنڈوں میں فیصلہ کرتا ہے۔
2. انسانی اسمگلنگ کی روک تھام: مشکوک ایجنٹوں اور گروہوں کے ذریعے سفر کرنے والوں کو یہ نظام فوری طور پر شناخت کر لیتا ہے۔
3. جوابدہی اور شفافیت: سسٹم میں ہونے والی ہر کارروائی کا ڈیجیٹل ریکارڈ موجود ہوتا ہے، جس سے امیگریشن افسران کے رویے اور کارکردگی کی نگرانی آسان ہو جاتی ہے۔
4. شکایات کا ازالہ: اس سسٹم کے تحت مسافروں کو اپنی شکایت آن لائن درج کروانے کی سہولت ملتی ہے، جس کا ٹریکنگ نمبر انہیں فوری فراہم کیا جاتا ہے۔

مستقبل کا وژن

آئی سی فور سسٹم کو مزید اپ گریڈ کر کے 2026 تک "پیپر لیس امیگریشن” کی طرف لے جایا جا رہا ہے۔ اس کا مقصد یہ ہے کہ مسافروں کو طویل قطاروں میں کھڑا نہ ہونا پڑے اور ای گیٹس (E-Gates) کے ذریعے صرف بائیومیٹرک اسکیننگ کی بنیاد پر سفر ممکن ہو سکے۔ کراچی ایئرپورٹ پر حالیہ سختی درحقیقت اسی سسٹم کی مکمل فعالیت کا نتیجہ ہے، تاکہ پاکستان کا پاسپورٹ عالمی سطح پر معتبر بن سکے۔

آئی سی فور (IC4) سسٹم: سکیورٹی آڈٹ، عالمی ڈیٹا شیئرنگ اور مستقبل کے چیلنجز

پاکستان کے تمام بین الاقوامی ہوائی اڈوں پر نافذ العمل آئی سی فور (IC4) سسٹم محض ایک مقامی ڈیٹا بیس نہیں ہے، بلکہ یہ ایک عالمی سطح کا سکیورٹی نیٹ ورک بن چکا ہے۔ سال 2025 کے اواخر تک، اس سسٹم کو ان تمام جدید تقاضوں سے لیس کر دیا گیا ہے جو بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (ICAO) اور یورپی یونین کے سکیورٹی معیارات کے مطابق ہیں۔ اس کالم میں ہم آئی سی فور سسٹم کے سکیورٹی آڈٹ کے طریقہ کار اور اس کے بین الاقوامی ڈیٹا شیئرنگ کے معاہدوں کا گہرائی سے جائزہ لیں گے۔

آئی سی فور (IC4) سسٹم کا سکیورٹی آڈٹ (Security Audit)

کسی بھی ڈیجیٹل سسٹم کے لیے سب سے بڑا خطرہ ڈیٹا ہیکنگ یا غیر مجاز رسائی ہوتا ہے۔ ایف آئی اے نے آئی سی فور سسٹم کی شفافیت اور مضبوطی کو برقرار رکھنے کے لیے ایک سہ ماہی (Quarterly) سکیورٹی آڈٹ کا نظام وضع کیا ہے۔

1. پینیٹریشن ٹیسٹنگ (Penetration Testing): ماہرین اس سسٹم پر فرضی سائبر حملے کر کے یہ چیک کرتے ہیں کہ آیا کوئی ایسا سوراخ موجود ہے جس کے ذریعے ہیکرز ڈیٹا تک پہنچ سکیں۔ اب تک کے تمام ٹیسٹ یہ ثابت کرتے ہیں کہ آئی سی فور کا فائر وال نظام "ملٹری گریڈ” انکرپشن پر مبنی ہے۔
2. ڈیٹا انٹیگریٹی آڈٹ: اس مرحلے میں یہ دیکھا جاتا ہے کہ آیا سسٹم میں موجود کسی مسافر کے ڈیٹا کو کوئی افسر یا اہلکار غیر قانونی طور پر تبدیل تو نہیں کر رہا۔ سسٹم میں ہونے والی ہر "کِلی” (Click) کا ڈیجیٹل لاگ بنتا ہے، جسے بعد میں آڈٹ ٹیمیں مانیٹر کرتی ہیں۔
3. تھرڈ پارٹی آڈٹ: سال میں ایک بار بین الاقوامی سائبر سکیورٹی فرمز اس سسٹم کا آڈٹ کرتی ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ پاکستان کا امیگریشن سسٹم عالمی معیار کے مطابق محفوظ ہے۔

بین الاقوامی ڈیٹا شیئرنگ کے معاہدے (International Data Sharing)

آئی سی فور سسٹم کی اصل طاقت اس کا "عالمی ربط” ہے۔ پاکستان نے 2024 اور 2025 کے دوران کئی بین الاقوامی معاہدوں پر دستخط کیے ہیں، جن کی بنیاد پر آئی سی فور سسٹم کام کرتا ہے:

• انٹرپول (Interpol) سے براہ راست لنک: آئی سی فور سسٹم انٹرپول کے "I-24/7” ڈیٹا بیس سے چوبیس گھنٹے منسلک ہے۔ اگر کسی مسافر کا نام انٹرپول کی ریڈ نوٹس لسٹ میں شامل ہے، تو وہ دنیا کے کسی بھی کونے سے پاکستان آ رہا ہو یا یہاں سے جا رہا ہو، سسٹم اسے سیکنڈوں میں شناخت کر لیتا ہے۔
• یورپی یونین کے ساتھ تعاون: انسانی اسمگلنگ روکنے کے لیے پاکستان اور یورپی یونین کے درمیان ڈیٹا شیئرنگ کا معاہدہ ہوا ہے۔ آئی سی فور سسٹم مشکوک مسافروں کی معلومات براہ راست متعلقہ یورپی ملک کے امیگریشن حکام کو بھیج سکتا ہے، جس سے سرحد پار جرائم میں 40 فیصد تک کمی آئی ہے۔
• خلیجی ممالک (GCC) کے ساتھ ویزا تصدیق: سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات کے ساتھ ایک خصوصی معاہدے کے تحت، آئی سی فور سسٹم اب ان ممالک کے ویزا پورٹلز سے براہ راست منسلک ہے۔ اس کا فائدہ یہ ہے کہ کوئی بھی مسافر جعلی ویزا پر ایئرپورٹ سے باہر نہیں نکل سکتا، کیونکہ سسٹم فوری طور پر متعلقہ ملک سے ویزا کی ریئل ٹائم تصدیق کرتا ہے۔

سکیورٹی آڈٹ کے تحت SAR کا نیا طریقہ کار

آئی سی فور سسٹم کے سکیورٹی آڈٹ کے دوران ایک نیا فیچر SAR (Suspicious Activity Report) کا متعارف کرایا گیا ہے۔ پہلے یہ رپورٹ دستی طور پر تیار کی جاتی تھی، لیکن اب آرٹیفیشل انٹیلیجنس (AI) خودکار طریقے سے مسافر کے رویے، سفری تاریخ اور دستاویزات کا موازنہ کر کے یہ رپورٹ تیار کرتی ہے۔ اگر سسٹم کو لگتا ہے کہ مسافر کا پروفائل مشکوک ہے، تو وہ آڈٹ ٹریل میں ایک الرٹ محفوظ کر دیتا ہے جسے افسران نظر انداز نہیں کر سکتے۔

آئی سی فور سسٹم: قدم بہ قدم آپریشنل گائیڈ (Step-by-Step)

سکیورٹی آڈٹ اور ڈیٹا شیئرنگ کے بعد، یہ نظام کس طرح کام کرتا ہے، اس کے مراحل درج ذیل ہیں:

1. پاسپورٹ سکیننگ: مسافر کا پاسپورٹ جیسے ہی ریڈر پر رکھا جاتا ہے، اس کا ڈیٹا مقامی اور عالمی ڈیٹا بیسز میں تلاش کیا جاتا ہے۔
2. بائیومیٹرک میچنگ: مسافر کے فنگر پرنٹس کی تصدیق نادرا اور انٹرپول کے ریکارڈ سے کی جاتی ہے۔
3. سفر کا جواز: سسٹم خودکار طور پر چیک کرتا ہے کہ آیا مسافر کے پاس منزل والے ملک کا درست ویزا اور واپسی کا ٹکٹ موجود ہے یا نہیں۔
4. حتمی سکیورٹی کلیئرنس: تمام پیرامیٹرز مکمل ہونے پر سسٹم "گرین سگنل” دیتا ہے۔ اگر کسی بھی مرحلے پر سسٹم کو خطرہ محسوس ہو، تو وہ خودکار طریقے سے سکیورٹی افسران کو مطلع کر دیتا ہے۔

چیلنجز اور مستقبل کی اصلاحات

اگرچہ آئی سی فور سسٹم نے پاکستان کے امیگریشن نظام کو جدید بنا دیا ہے، لیکن ابھی بھی کچھ چیلنجز باقی ہیں۔ مثلاً، سسٹم پر ضرورت سے زیادہ بوجھ پڑنے سے کبھی کبھار کراچی اور لاہور ایئرپورٹس پر امیگریشن کا عمل سست ہو جاتا ہے۔ اس مسئلے کے حل کے لیے حکومت 2026 تک کلاؤڈ بیسڈ انفراسٹرکچر پر منتقل ہونے کا ارادہ رکھتی ہے، جس سے ڈیٹا پراسیسنگ کی رفتار دگنی ہو جائے گی۔

آف لوڈنگ کے بڑھتے ہوئے واقعات کی وجوہات

کراچی ایئرپورٹ پر حالیہ دنوں میں سینکڑوں مسافروں کو آف لوڈ کیا گیا ہے۔ ایف آئی اے حکام کا موقف ہے کہ یہ کارروائی انسانی اسمگلنگ اور جعلی دستاویزات کے خلاف ایک بڑے کریک ڈاؤن کا حصہ ہے۔ تاہم، مسافروں کا کہنا ہے کہ انہیں محض شک کی بنیاد پر روکا جا رہا ہے۔ آف لوڈنگ کی چند بڑی وجوہات یہ سامنے آئی ہیں:

1. ناقص دستاویزات: بہت سے مسافروں کے پاس بیرون ملک ملازمت کے معاہدے یا یونیورسٹی کے داخلہ فارم کی اصل نقول موجود نہیں ہوتی۔
2. پروفائلنگ: وزٹ ویزا پر پہلی بار سفر کرنے والے نوجوانوں کو انسانی اسمگلنگ کے شبہ میں کڑی پوچھ گچھ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
3. فنڈز کی کمی: کچھ مسافروں کو اس بنیاد پر روکا جاتا ہے کہ ان کے پاس منزل والے ملک میں قیام کے لیے کافی رقم یا واپسی کا ٹکٹ موجود نہیں ہوتا۔

عدالتی مداخلت اور مسافروں کے حقوق

اس صورتحال پر لاہور ہائی کورٹ اور سندھ ہائی کورٹ میں متعدد درخواستیں دائر کی گئی ہیں۔ دسمبر 2025 میں عدالت عالیہ نے ایک تاریخی حکم میں واضح کیا کہ کسی بھی شہری کو محض انتظامی صوابدید یا مبہم شک کی بنیاد پر سفر کرنے سے نہیں روکا جا سکتا۔ عدالت نے حکومت کو پابند کیا ہے کہ:

• آف لوڈ کیے جانے والے مسافر کو موقع پر ہی تحریری طور پر آگاہ کیا جائے کہ اسے کیوں روکا گیا ہے۔
• اگر کسی مسافر کا ویزا اور پاسپورٹ درست ہے، تو اسے محض "پروفائلنگ” کی بنیاد پر روکنا غیر قانونی ہے۔
• ایف آئی اے کو اپنے آئی سی فور سسٹم میں شفافیت لانے اور غلطی کی صورت میں مسافر کے مالی نقصان کا ازالہ کرنے کا حکم دیا گیا ہے۔

شکایت درج کروانے کا طریقہ کار

اگر کسی مسافر کو ناجائز طور پر روکا جائے، تو اب آئی سی فور سسٹم کے تحت شکایات کے اندراج کا ایک باقاعدہ طریقہ کار موجود ہے۔ مسافر اپنی شکایت ایئرپورٹ پر موجود "کمپلینٹ ڈیسک” پر درج کروا سکتے ہیں یا ایف آئی اے کی ہیلپ لائن 1991 پر رابطہ کر سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ وفاقی محتسب کے دفتر میں بھی آن لائن درخواست دی جا سکتی ہے۔ وفاقی وزیر داخلہ نے بھی اس بات کی یقین دہانی کرائی ہے کہ جو افسران بلاوجہ مسافروں کو ہراساں کریں گے، ان کے خلاف محکمانہ کارروائی کی جائے گی۔

پاکستانی ایئرپورٹس کی موجودہ صورتحال

کراچی کے جناح انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر اس وقت مسافروں کا شدید دباؤ ہے کیونکہ سردیوں کی تعطیلات اور عمرہ زائرین کی بڑی تعداد سفر کر رہی ہے۔ آئی سی فور سسٹم کی وجہ سے امیگریشن کاؤنٹرز پر وقت زیادہ لگ رہا ہے، جس کی وجہ سے مسافروں کو طویل قطاروں کا سامنا ہے۔ حکام نے مسافروں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ بین الاقوامی پروازوں کے لیے کم از کم 4 سے 5 گھنٹے پہلے ایئرپورٹ پہنچیں تاکہ تمام مراحل سکون سے مکمل ہو سکیں۔